8月22日上午，上海市政府新闻办举行“高质量发展在申城”系列市政府新闻发布会第七场——“争当高质量发展标杆，打造上海新城样板”嘉定区专场，介绍嘉定区推动经济社会高质量发展情况和工作举措，并回答记者提问。

有记者提问：近年来嘉定是如何推动汽车产业转型的？未来又有哪些新的举措来打造世界智能网联汽车创新高地？

(资料图片仅供参考)

嘉定区委书记陆方舟表示，近年来，嘉定主动拥抱汽车产业新变革，围绕世界级汽车产业中心核心承载区目标定位，努力推动汽车产业向“新四化”方向转型，抢抓新机遇、跑出“嘉速度”。重点是做强“四个能级”。

一是做强规模能级。持续招大育强，已集聚产业链相关企业4300多家，既有大众、沃尔沃、丰田等全球整车研发制造巨头，也有蔚来、理想、集度、智己等新势力品牌。 2022年，汽车产业规模超8300亿元；汽车“新四化”总产出1646.9亿元。

二是做强承载能级。在深耕氢能港、新能港、创新港的基础上，去年率先启动建设上海智能汽车软件园和汽车芯谷，即一软一硬两大载体，加强打响“补芯铸魂”攻坚战。2022年，嘉定区代表上海市新能源汽车集群，成功入选国家先进制造业集群名单。

三是做强创新能级。引入上汽集团创新研究开发总院、上海汽车芯片工程中心等高能级平台，集聚200多个公共及企业研发平台和7.6万名汽车人才，建立智能网联汽车和氢能及燃料电池汽车两大产业联盟。

四是做强示范能级。在全市率先启动首批智能网联出租示范运营， 超过700辆自动驾驶车在嘉定开展测试及示范应用，累计测试里程和测试时长分别占全市的77%和86%。代表上海高质量完成国家“双智”试点验收。

当前，嘉定主要围绕智能网联汽车和电动化、智能化趋势，于年初出台《嘉定区建设世界智能网联汽车创新高地行动方案》， 力争到2025年智能网联汽车产业规模达3000亿元。如何实现这一目标，主要做好“四个结合”。

一是新老结合。全力支持传统车企转型升级，加快培育集聚智能网联头部企业和新生代企业， 计划到2025年推动300家传统企业向汽车“新四化”转型，引育超过100家总部企业、高新技术企业、企业技术中心。

二是软硬结合。高水平建设上海智能汽车软件园和汽车芯谷， 力争两三年内涌现出一批“嘉定智造”产品。

三是数智结合。加快新能源汽车和智能网联汽车公共数据“双中心”迭代升级，全面支撑智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，打造深度赋能智慧汽车、智慧交通、智慧城市的“嘉定模式”。

四是文商结合。在出行、物流、公交等领域，推进规模化、全出行链、全域自动驾驶商业运营落地；放大F1中国大奖赛、国际氢能与燃料电池汽车大会、中国汽车论坛、上海汽车文化节等节展赛事品牌效应，推动“人、车、城”深度融合发展。